容器輸送は2022年にまだ短くなっています

コンテナ輸送市場は、2022年に輸送能力の供給が不足していることが予想されます。

まず、新しい輸送能力の総配達は限られています。 Alphalinerの統計データによると、2022年に169隻の船と106万人のTEUが配信されると推定されており、今年と比較して5.7％減少しています。

第二に、効果的な輸送能力を完全にリリースすることはできません。繰り返しの世界的な流行、ヨーロッパおよびアメリカの国や地域およびその他の要因における労働力不足により、港湾輻輳は2022年に継続されます。Druryの予測によると、世界的な有効容量の損失は2021年に17％、2022年には12％になります。

第三に、チャーター市場はまだ不足しています。

Druryデータは、2021年のグローバルコンテナの加重平均貨物インデックス（燃料サーチャージを除く）が前年比147.6％増加すると予測し、2022年の今年の最高基地に基づいてさらに4.1％増加する。グローバルライナー企業のEBITは、2021年に1,500億米ドルに達し、2022年には1,550億米ドルよりわずかに高いと予想されています。

海の輸送は、国際貿易における貨物輸送の主なモードであり、その中で容器輸送は近年成長し続けています。私たちの会社によって生産された木製製品木製の箱, 木製の手工芸品その他の製品は、容器で輸送されているため、安全に、便利かつ経済的に顧客に届けることができます。いつものように、当社は2022年に高品質の製品とサービスを顧客に提供し続けます。